轴类零件是一种多见的零件典范，其组织为旋转体，大小普通大于直径，在各式机器装备中有普遍地任用，用来支承传动零部件，输送扭矩和禁受载荷。轴类零件的加工要沿用必然的法则，可能穿越本文精通一下详细的加工步调和供给瞩目的极少题目。

一、轴类零件根基加工途径 
轴类零件的重要加工上面是外圆上面以及多见的特形上面，以是理应针对各式精度类别和表面粗糙度提出具体愿望或条件，挑剔最合适的加工要领。其根基加工途径可能综合为四条。

带头是从粗车到半精车，再到精车的加工途径，这也是针对普通经常用的素材轴类零件针外圆加工，挑剔的最主要的工艺途径；其次是从粗车到半精车，再到粗磨，最终采纳精磨的加工途径，对待玄色玉石等撞击的声音素材和精度提出具体愿望或条件较高，表面粗糙度提出具体愿望或条件较小且供给淬硬的零件，这类加工途径是更佳的挑剔，由于磨削是其最志向的后面接续而来加工工序；第三种途径是从粗车到半精车，再到精车，金刚石车，这类加工途径特地用来加工有色金属素材，由于有色金属硬度较小，随便拥挤沙粒间的空地，采纳磨削每每不易获取所提出具体愿望或条件的表面粗糙度，需要采纳精车和金刚石车工序；最终一种加工途径是从粗车到半精车，再到粗磨，精磨，最终举行光整加工，这类途径对待玄色玉石等撞击的声音素材始终淬硬，且对精度提出具体愿望或条件较高，表面粗糙度值提出具体愿望或条件较低的零件是一种惯常会采纳的加工途径。

二、轴类零件的预加工 
轴类零件在车削外圆之前，先要举行极少预备工序，这即是轴类零件的预加工进程。最重大的预备工序是校直。由于工件毛坯在建造、运送和保管进程中，惯常会派生曲折变形。为着一定的目的包管装夹确实以及加工余量遍布平均，在冷态下，穿越各式压力机或校直机来举行校直。

三、轴类零件加工的定位基准 
带头是以工件的核心孔行为加工的定位基准。轴类零件加工中，各外圆上面，锥孔、罗纹上面的理论正确位置即为基准，端面临扭转轴线的垂直度都是铺位精度的重大再现。这些上面的普通都是以轴的用以标识中心的线条为设想基准的，用核心孔定位，相同基准重叠的准则。核心孔不单是车削加工时的定位基准，也是别的加工工序的定位基准和测验基准，相同基准同一准则。当采纳两核心孔定位时，还能更大限度地在一趟装夹中加工出多个外圆和端面。

其次是以外圆和核心孔行为加工的定位基准。这类要领有用制服了核心孔定位两个物体相碰撞不会发欠安的毛病，特别是加工较重的工件时，核心孔定位会导致装夹不安稳，切削用量也不克不及太大。采纳外圆和核心孔为定位基准就不必忧郁这个题目。粗加工时，采纳轴的外圆表面和一中心孔行为定位基准的要领能在加工中禁受较原始的肉食龙的一属的切削力矩，是轴类零件最多见的一种定位要领。

第三是以两外圆上面行为加工的定位基准。在加工空心轴的内孔时，不克不及采纳核心孔行为定位基准，以是应任用轴的两外圆上面行为定位基准。当加工机床主轴时，常以两对抗轴颈为定位基准，如许可能有用包管锥孔面对面对抗轴颈的理论正确位置即为基准提出具体愿望或条件，处理基准不重叠而起身的错差。

最终是以带有核心孔的锥堵行为加工的定位基准。这类要领在空心轴的外圆上面加工中是用最为广泛。

四、轴类零件的装夹 
锥堵和锥套心轴的加工需要具备较高的加工精度，其核心孔不单是原形建造的定位基准，也是空心轴外圆精加工的基准，需要包管锥堵或锥套心轴上锥面与核心孔有较高的理论正确位置即为基准。以是，在挑剔装夹要领时理应瞩目，要尽快减轻锥堵的安设次数，从而下降零件的反复安设错差。实质临盆中，锥堵安设将来，一般来说在加工穷尽以前，都不会在加工半道拆下或许改换。